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1/87スケール ルノー
1/87スケールのフランス車では、ルノーが最もたくさんの車種が発売されていました。Norevの16やドーフィンなどの古いミニカー達は、精密さとは無縁ですが、昔風のほのぼのとした暖かさを感じます。
4
Herpa製の4です。シトロエン2CV同様、昔から発売されている製品ですが、今でも毎年新色が追加されているようです。カラーバリエーションも2CVと同じぐらいある筈ですが、なぜかこちらの方の台数は増えていきません。
シュペール5
Busch製/Praline製のシュペール5です。古くからある製品ですが、現在も時々新色が発売されています。PralineからBuschに引き継がれても、基本的に同じ型を使っているようですが、サンルーフの彫刻、ホイール形状に違いがあります。
19
AWM製の19です。ハッチバック、セダン、カブリオレの3タイプが製品化されていました。実車はフランス本国ではベストセラーであった訳ですが、日本ではそのおとなしいスタイルからして、地味で目立たない車でした。
トゥインゴ
Herpa製のトゥインゴです。実物同様カラフルなミニカー達です。可愛いだけではなく、結構精密な出来で、オープンルーフと普通の屋根の２タイプが製品化されています。ロングセラー製品ですが、毎年新色が追加されています。
クリオ
クリオ1はHerpa製で3ドアの16Vをミニカー化しています。クリオカップカラーも発売されていました。クリオ2はAWM/Sai製で、3ドアと5ドアを作り分けています。最近Nprevからクリオ3も発売されました。
カングー
Norev製のカングーです。同じ製品ですが、RietzeやSaiからもブランド違いで発売されています。働く車ですので、色々なカラーやロゴが楽しめますね。
ラグナ
Herpa製の初代ラグナです。バブル期のマツダ車にスタイルがそっくりな車がありましたね。ミニカーは既に絶版です。プジョー205のように復刻版が発売されないでしょうか。
モデュス
Norev製のモデュスです。最近のルノーの中で、私の最もお気に入りなので、1/87スケールで発売されただけでもうれしいのですが、残念ながら出来はイマイチ。Norevの作の中でも、最近のシトロエンC1やプジョー107よりちょっと劣ります。
アルピーヌA110
HerpaとSparkの製品です。写真で見るとモールドが甘そうに見えますが、ライト周りなど極小パーツで複雑に構成されている精密モデルです。
5 TURBO
Spark製の精密なレジン製品です。極細線のアンテナ、細かなデカールなど手作業による製作にはとても手間がかかっています。
5
Herpa製の新しい製品です。小さなサイドミラーが別部品で付いています。
12
Brekinaの2009年新製品は、なんとルノー12でした。ミラーが別パーツで取付けられているあたり、かなり精密に作られています。
16
古いルノーのハッチバックです。Norev製は、一部ダイキャストを使用しているのか、重量感があります。Herpa製は通常とは別のMagicというシリーズで、出来は昔風です。
4CV
Busch製です。最近の製品ですので、とても精密に出来ています。
エスパス
Busch製の初代エスパスです。昔のルノーの直線的なデザインの車です。 私はミニバンには興味がありませんが、ルノーということで買ってしまいました。
トラフィック
オペルと共同開発の商用車であるトラフィック。Rietze製です。
エキスプレス
Verem製のエキスプレスです。古い製品のようで、出来はイマイチですが、今では貴重なミニカーです。
8
Norev製は金属製のしっかりした造りです。Herpa製のほうは廉価版のMagicシリーズです。
カラベル
Norev製の大昔のルノーのクーペ。フランスらしくない大柄な車ですね。
ドーフィン
大昔のルノーで、愛嬌のある顔をしています。インドにもこんな車があった...。Norev製です。
エスタフェ
ナマズのようなお顔のルノーのバンです。なお、Norev製のR8、カラベル、ドーフィン、エスタフェは、1/86スケールですので、正確にはHOではありません。この大きさでは、誤差の範囲内かもしれませんが...。
