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1/43スケール フィアット
アルファロメオは私のコレクションの守備範囲外ですので、まだまだ台数は少ないです。やっぱり赤い車が多いですね。
昔のフィアット
ちょっと昔のフィアットたちです。
500(Minichamps)
フィアットと言えばこの500です。最新のMinichamps製品はとても精密な出来です。
500(Brumm)
Brummの製品は、中国製ではなく、イタリア製です。やはりイタリア風の仕上がりですね。
600(C.D.C)
セイチェント。500をベースに作られたのかと思ったら、こちらのほうが少し先輩です。
126(Starline)
角目のライトが特徴。有名な500よりもイタリアっぽい雰囲気を漂わせています。
ウーノ(Norev)
ダークグレーメタリックの渋いカラーのウーノ。樹脂バンパーのベースグレードです。
リトモ(Edison Giocattoli)
リトモと言えば、日本ではアバルトが有名ですが、こちらは４ドアの普通のリトモです。
リトモ(Norev)
Norevからはアバルト仕様が発売されました。塗装もきれいで、細部も作り込まれています。
クロマ(Norev)
フィアットの中型セダン。その昔、日本にも輸入され、TVCMも流れていたのを覚えています。
131ラリー(Ixo)
131ラリー。クラシックなクルマですが、アリタリアカラーが素敵です。
パンダ
最近、急にミニカーが増えだしたパンダたちです。
パンダ(Brumm)
中国製ではなく、地元イタリア製のパンダです。
パンダ(Brumm)
Brummのパンダの正面グリルは、FIATマークが左側のもの、右側のもの２種が作り分けられています。
パンダ(Brumm)
茶色のパンダは渋い雰囲気。窓ガラスが外れそうですが...。
パンダ(Brumm)
キャンバスルーフタイプです。華奢な造りが今では信じられないかも。
パンダ４×４(Brumm)
四駆のパンダです。シルバーっていうカラー、パンダには地味ですね。
パンダ(Brumm)
このパンダはなんとパンダが運転しています。貴重な限定品です。
パンダ(Brumm)
試作品タイプのパンダまで製品化されました。モックアップですので、車内は空っぽです。
パンダ(Brumm)
試運転カモフラージュ仕様のパンダ。実物同様に、車体へシートが貼付けられています。
パンダ(Brumm)
パリダカのパンダです。パンダで砂漠を走るってスゴいかも。
パンダ(Ixo)
Ixoのパンダは、車体が滑らかな出来で、実物よりカッコイイかもしれません。
パンダ(Ixo)
パンダ製品化ラッシュの先陣を切ったモデルです。
パンダ(Minichamps)
後発ですしMinichampsですから、出来は精密です。
パンダ(Minichamps)
Minichampsからは中期タイプのお顔も製品化されました。日本では、こちらのほうがお馴染みですね。
パンダ(Minichamps)
イタリアのパトカーのカラーはカッコイイですね。屋根上の細いアンテナがアクセントになっています。
パンダ(Norev)
Norevからもパンダは発売されました。でも、ちょっとボッテリした出来で、実物の華奢なイメージが感じられません。
パンダ(Edison Giocattoli)
これはイタリアのメーカー。側面のモールが付いていない素のパンダです。一番イタリアっぽいかも？
パンダ(Norev)
新型パンダです。本来はジンゴという名前で開発が進められていました。
新しいフィアット
1990年代以降の最近のフィアットです。
チンクエチェント(Vitesse)
一昔前の日本の軽自動車のようなシンプルすぎるデザインでした。
NEW 500(Vitesse)
二代目500を現代に蘇らせたようなようなスタイルで、とても魅力的な車です。
プント(Bburago)
トミカ並みに安価な製品です。色は塗り替えました。
プント(Hongwell)
こちらも比較的廉価版の製品ですが、値段の割には良く出来ています。
グランデ・プント(Norev)
最新のグランデ・プントです。オレンジカラーがとても奇麗です。
バルケッタ(Minichamps)
黄色のバルケッタも結構憧れました。自分には似合わないけど...。出来は精密です。
スティロ(Norev)
初代ブラーボの後継として生まれたスティロですが、日本にはやってきませんでした。
クーペフィアット(Top Model)
レジン製の貴重なモデルです。ただし、出来はボテッとしていてあまりよくありません。
ムルティプラ(Solid)
とてもヘンチクリンな二代目ムルティプラですが、マイナーチェンジで真っ当なお顔に変わりました。
