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1/43スケール 新しいシトロエン
エグザンティア、クサラ、サクソ以降の最近のシトロエンです。
Cシリーズ
最新のCで始まるシトロエンです。
C1(Norev)
トヨタとPSAグループの共同開発車です。
C2(Norev)
なんか運転が楽しそうなスモールシトロエン。乗るなら絶対カラーですね。
C3(Norev)
きれいな黄緑メタリックのC3です。お顔がもうちょっと上品だったらよかったんですが...。
C3 プルリエル(Norev)
収納するのではなく、ルーフアーチを取り外してオープンにするという大胆な発想で作られたC3です。
C3 XTR(Norev)
グラスルーフのXTR。何だか楽しそうな車です。でも、華やかな色ならもっと素敵なのに...。
C3 ピカソ(Norev)
日産キューブをシトロエンが作るとこうなるという例ですね。黄緑メタリックの塗装が奇麗です。
C4(Norev)
ヘンテコリンなシトロエンが戻ってきました。クーペですが、後席の居住性も良さそうですね。
C4(Norev)
ハッチバックは比較的常識的なデザイン。グラスルーフの後に長く突き出たアンテナは、取り扱い注意です。
C4(Norev)
上品なベージュカラーは、この車にとても似合っていると思います。
C4 ピカソ(Norev)
私はミニバンの類いがあまり好きではありません。でも、このC4ピカソはちょっと気に入りました。
C4 ピカソ(Norev)
同じピカソでも、こちらは３列シートのタイプです。日本に輸入されているのは、こちらのほうです。
C5(Norev)
発表されたときはなんだこりゃ！だったC5ですが、慣れてくればそれなりに許せるようになりました。
C5(Norev)
マイナーチェンジ後のC4顔です。このシャンパンゴールド色は、ディーラー販売モデルです。
C5 ブレーク(Norev)
マイナーチェンジされたブレークです。このミニカーの黒メタリック塗装は、粒子が細かくてとっても奇麗です。
C5(Norev)
モデルチェンジされてもC5の名前は変わりませんでした。アウディ風のスタイルです。
C5ブレーク(Norev)
流行のグラスルーフ仕様のブレークモデルです。モデルの出来は、仕上げが雑でした。
C6(Norev)
早々と発売されたC6のミニカー。シルバーというカラーのせいか、ちょっと地味な出来映えでした。
C8(Norev)
ミニバンには興味がないのですが、新品半額セールで入手しました。塗装がとてもきれいです。
Xシリーズ
1990年代にデビューしたXがキーワードのシトロエンです。
サクソ(Norev)
サクソVTS。プジョー106S16のシトロエン版です。
サクソ(Norev)
普通のサクソです。日本には、シャンソンの名で輸入されました。
クサラ(Universal Hobbies)
雑誌モデルのためでしょうか、出来がイマイチ。塗装が美しくありません。薄目の初期型クサラは大好きなのですが...。
クサラ(Norev)
マイナーチェンジでC5風のギョロ目になってしまったクサラ。Norevのこの製品は、塗装も奇麗で高級感があります。
クサラ クーペ(Norev)
このクーペタイプは日本にも入りましたが、人気は出なかったみたいですね。
クサラ ブレーク(Universal Hobbies)
廉価版のモデル。ブレークボディというところが珍しいだろうと購入しました。
クサラ ピカソ(Norev)
クサラとは言っても、ピカソはまったくの別のスタイルのミニバンです。風船のようにふくらんだスタイルが独特です。
エグザンティア(Norev)
最初期のエグザンティアです。この車には、シャンパンゴールドが一番良く似合いますね。
